به گفته‌ی معاون توانبخشی بهزیستی خراسان رضوی، در این جلسه، اقدامات بسیار خوب شهرداری منطقه‌ی ثامن در رفع موانع دسترسی در منطقه‌ی شارستان حرم مطهر توسط نماینده شهرداری و نماینده‌ی جامعه‌ی معلولین تشریح شد.
دکتر مسعود فیروزی گفت: خوشبختانه اقدامات خوبی توسط شهرداری در این منطقه بویژه بلوار امیرالمؤمنین(ع)، میدان امر به معروف، مسیر شارستان و نیز معابر دسترسی زائرسرای معلولین انجام شده و زمینه‌های دسترسی معلولین و مددجویان به حرم رضوی فراهم گردیده است.
وی افزود: عمده‌ی مباحث جلسه به بحث و بررسی پیرامون راهکار احداث معبر ویژه‌ی نابینایان در مسیر هتل تا حرم اختصاص داشت و به جهت اینکه اختلاف نظرهایی بین استانداری، بهزیستی، شهرداری و پیمانکار پروژه وجود دارد، مقرر شد یک بررسی جامع فنی در این خصوص توسط نمایندگان طرفین پروژه انجام شود و پس از رسیدن به یک نتیجه‌ی مرضی‌الطرفین، عملیات اجرایی صورت پذیرد.
فیروزی گفت: آقای دکتر حمید قاسمی هنری، نماینده‌ی استانداری به عنوان رئیس کمیته‌ی فنی مناسب‌سازی استان تأکید داشت که هر طور شده باید مسیر دسترسی نابینایان به این زائرسرا به صورت امن و به شکلی که این گروه از معلولین بتوانند به صورت مستقل از زیارت حرم بهره‌مند شوند اصلاح گردد.
وی افزود: ایشان، نمونه‌هایی از اولویت عابر پیاده بر سواره‌ها در نقاط مختلف جهان از جمله اروپا و نیز در بعضی شهرهای کشور ذکر کرد و گفت که در این مورد هم باید اولویت پیاده بخصوص عابرین نابینا باید بر سواره‌ها مقدم باشد.
وی ادامه داد: شهرداری توجیهش این بود که در این معبر که باید عبور خودرویی و از جمله خودروهای اورژانس را داشته باشیم نمی‌شود عابر پیاده ی نابینا را در مسیر سواره رها کنیم زیرا امنیت ندارد.
فیروزی گفت: نماینده استانداری معتقد بود که این کار امکان‌پذیر است و باید با اولویت عبور پیاده و نیز با علامت‌های کاهش سرعت برای خودروها، امنیت توانجویان نابینا تأمین شود.
معاون توانبخشی بهزیستی خراسان رضوی گفت: به جهت اینکه بحث‌های کارشناسی، وجوه مختلف فنی و قانونی داشت مقرر گردید کل محور هتل تا حرم از همه‌ی جوانب مورد بررسی مجدد قرار گیرد و راهکارهای اصلاح معبر و ایجاد دسترسی برای توانخواهان در این مسیر پیشنهاد شود.
وی ادامه داد: همچنین در جلسه دو مورد فنی در خصوص ساختمان زائرسرا که مانع دسترس‌پذیری افراد دارای معلولیت می‌باشد مطرح گردید که یکی احداث پست برق ساختمان در مسیر رمپ و دیگری، بالا بردن سطح کلی بنا به میزان ۲۰ سانتیمتر بود که کار احداث رمپ با شیب استاندارد را دجار مشکل می‌کند.
دکتر فیروزی گفت: مقرر شد برای هر دوی این موارد، پیمانکار پروژه به جلسه دعوت شود تا هم در این زمینه‌ها و اینکه چرا نقشه‌ها با شهرداری مشهد هماهنگ نشده است توضیحات لازم را ارائه نماید.
نظر شما